Tag:

ĆIRO

Unatoč pandemiji Covid-19, cikloturizam je ovog ljeta postavio neke iznenađujuće rekorde u Europi u korist lokalnih i nacionalnih gospodarstava.

Obraćajući se na virtualnom Biciklističkom sajmu 2020., Jesús Freire iz Europske biciklističke federacije ukazao je na podatke iz Francuske i Mađarske.

U Mađarskoj, Centar za razvoj aktivnog i ekoturizma zajedno s tvrtkom za održavanje cesta Magyar Közút objavio je studiju koja je otkrila da je 2020. godina “oborila” prijašnje rekorde kada su ljudi počeli voziti bicikle u nedostatku međunarodnih putovanja. Kao dio porasta zabilježeno je da je razvoj novih ruta potaknuo val turizma.

Korištenjem ručnog brojanja i automatskih brojača postavljenih na stazama, otkriveno je da su se razine vožnje bicikla udvostručile na mnogim destinacijama u zemlji, naručito na jezerima. Na jezeru Tisa stopa rasta u odnosu na posjete iz 2019. iznosila je 168%; Jezero Velence imalo je 200% više cikloturista; Balaton 185% i Ferto 115%. U hidroelektrani Kisköre između srpnja i kolovoza bilo je 5.5 puta više biciklista u usporedbi s podacima iz 2016. godine.

Prema analizi, 70.000 ljudi na biciklima prošlo je preko novopostavljenih biciklističkih mostova otvorenih za javnost u lipnju, završivši petlju na jezeru Tisa. Infrastruktura je također povećala broj posjetitelja u Kisköreu gdje je dovršetak nedostajuće dionice pruge između Poroszlóa i Tiszafüreda doveo do povećanja broja posjetitelja s 18.000 na 40.000.

Francuska je nakon ukidanja karantene počela obnavljati prikupljanje podataka s distribuiranim brojačima diljem zemlje, objavljujući rezultate kao dio dvomjesečnih biltena.

Procjene su otkrile da je došlo do porasta od 29% na nacionalnoj razini na ključnim biciklističkim rutama između 11. svibnja i 30. kolovoza u usporedbi s podacima iz 2019. godine. Za cijelu godinu biciklizam je porastao za 7%.

Napredak je posebno snažan na gradskim arterijama, računajući kako bicikl postaje glavno uporište i prijevozna navika francuskih putnika. Tamo gdje su gradovi poput Pariza i Lyona uveli privremene biciklističke mjere, uz sheme vaučera za popravak bicikala po principu kao u Velikoj Britaniji, razine vožnje biciklom i korištenja bicikla su stalno rasle.

Na širokoj vodećoj Europskoj biciklističkoj mreži, EuroVelo, zabilježen je godišnji porast upotrebe od 9% i 31% više putovanja nakon korona zatvaranja. Gotovo desetina EuroVelo mreže prolazi kroz Francusku, a podaci su pokazali da je korištenje Eurovelo mreže veće od nacionalnog prosjeka, što ilustrira induciranu potražnju koja se pripisuje visokokvalitetnim rutama za biciklizam.

EuroVelo mreža koja se konstantno širi pokriva 17 ruta, protežući se na 90.000 kilometara u 42 zemlje.

Prema podacima EuroVela i studije Europskog parlamenta / The EU Cycling Economy (2016): “Procjenjuje se da se svake godine u Europi održi 2.3 milijarde cikloturističkih putovanja u vrijednosti većoj od 44 milijarde eura, prema studiji iz 2012. koju je naručio Europski parlament. 20.4 milijuna cikloturista ostaje jednu ili više noći na ruti, a ti turisti ‘preko noći’ troše oko 9 milijardi eura godišnje.

“Osim toga, cikloturizam je povezan s više od 500.000 radnih mjesta u EU, što je više od industrije čelika i krstarenja”.

Jesús Freire iz ECF-a: “Tijekom posljednjih nekoliko mjeseci vidjeli smo rekordan broj gostiju iz biciklističkog turizma diljem Europe. Trenutna kriza donosi priliku u smislu da neke stvari govorimo godinama: cikloturizam stvara (dobra) radna mjesta, dovodi ljude s utabanih staza, zdrav je i održiv koncept turizma. Sada je relevantniji nego ikad i želimo da cikloturizam ima koristi od Europskog fonda za oporavak jer cikloturizam ispunjava sve glavne ciljeve europskog oporavka“.

Veliki su izgledi da će ulaganja u biciklizam i cikloturizam biti jako velika i raspoređena među državama članicama EU-a, zahvaljujući naporima zagovaranja Europske biciklističke federacije, Cycling Industries Europe i drugih organizacija EU-a.

Across Europe za sada je vodeći i uključuje fond od 3 milijarde eura za stvaranje i nadogradnju visokokvalitetnih i sigurnih biciklističkih ruta; usluge i sadržaji prilagođeni biciklistima kao što su biciklistički hoteli; promicanje cikloturizma kao odmora; te konačno daljnji razvoj Eurovelo mreže biciklističkih staza.

Osim toga, u Europi se sada primjenjuje zakon koji prisiljava željezničke tvrtke da razmotre multimodalna putovanja za prijevoz bicikala kao dio svih novih i obnovljenih vagona.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Proteklog vikenda u Ravnom se održala završna konferencija projekta Cross-border Thematic Tourisam Destination: Old Narrow Gauge Railway Ćiro II u Ravnome. Na finalnoj konferenciji predstavili su se rezultati koji su se postigli tijekom projekta Ćiro II u sve tri države, organizirao se obilazak odmorišta na Ćirinoj stazi uređenih u okviru projekta na području općine Ravno. Sudionici su imali priliku uz cijeli program posjetiti špilju Vjetrenicu i naravno druženje uz ručak u hotel Stanica koji je certificiran kroz ovaj projekt BFS-om.
Kraj projekta je 31.12.2022. i naravno, zaključak konferencije je bio da ćemo nastaviti naše partnerstvo u budućim projektima i programima.
Po slikama možete vidjeti zainteresiranost od strane sudionika koji su došli u velikome broju unatoč ružnom vremenu.

Više informacija na link: https://ravno.gov.ba/odrzana-zavrsna-konferencija-projekta-ciro-ii/

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Vjerujemo kako ste upoznati da se ne radi o onom pravom Ćiri koji je huktao na pomenutoj dionici, već o biciklistima (Ćirinim prijateljima) koji organiziraju još jednu biciklističku karavanu, događaj koji služi za promociju Ćirine biciklističke staze i turističkih kapaciteta južne Hercegovine.

Udruga za promociju biciklizma “HerzegovinaBike” i Biciklistički klub Mostar još jednom organiziraju promotivnu biciklijadu na dionici od Mostara do Čapljine. Naime, iako se početkom prošle godine ova promotivna biciklijada nije održala zbog otkazivanja svih događaja uslijed nepovoljne epidemiološke situacije, organizatori se nadaju kako bi ove godine u nedelju ponovo mogli imati jedno lijepo druženje i događaj koji promovira Hercegovini, aktivni turizam i turističke kapacitete Hercegovine.

Proljeće je tu sa nama, pa tako je i došlo i vrijeme da biciklijada Ćirinom prugom krene iz Mostara i završi u Čapljini. Nadamo se da ćemo ove godine uspijeti održati ovaj događaj, naravno uz fizičku distancu i pridržavanje svih epidemioloških mjera i preporuka”, poručuju organizatori.

Napomenimo, proteklih godina ova biciklijada je bilježila rekordni broj od 200 sudionika iz Bosne i Hercegovine, Slovenije i Hrvatske koji su biciklirajući na dionici dugoj 40km posjetili Blagaj, Bunu, Počitelj i Čapljinu, kao i sve njihove povijesne i kulturne znamenitosti.

Plan je isti kao i prethodnih godina, želimo našim gostima u što boljem svjetlu prezentirati sve kulturne i povjesne znamenitosti koje Ćirina trasa na pomenutoj dionici ima za ponuditi. Sigurni smo da nećemo imati goste iz regije, ali vjerujemo kako će naši prijatelji iz cijele Bosne i Hercegovine na taj don posjetiti Hercegovinu i uživati u lijepom vremenu, svježem zraku i ugodnom društvu. Naravno, ove godine imamo i naše cikloturističke vodiče koji će biti voditelji ove biciklijade i našim gostima prezentirati sve destinacije koje posjetimo na našem putovanju, te se tako dodatno educirati za ispunjavanje svih uvijeta kako bi od Biciklističkog saveza Bosne i Hercegovine dobili licencu cikloturističkog vodiča“, komentirao je Toni Zorić, predsjednik ovog udruženja.

I ove godine voziti ćemo nezaobilaznog Starog mosta u Mostaru, te obići Blagaj i izvor rijeke Bune, proći ćemo pored Manastira u Žitomislićima, Hutova blata, obići ćemo stari grad Počitelj i još jednom završiti naše putovanje u Čapljini. Ovo su doista prelijepe destinacije, koje svakako vrijedi posjetiti, a staza kojom se vozimo jedna je od ljepših staza u Hercegovini, tako da je ovo događaj u kojem svakako vrijedi sudjelovati”, poručili su organizatori.

Okupljanje i polazak je u Nedelju 18.04.2021. sa početkom u 10:00h ispred doma Herceg Stjepan Kočača na trgu hrvatskih velikana (Rondo).

Više o događaju: https://www.facebook.com/events/470585974063293

Organizatori ovim putem poručuju svim našim čitaocima da se odazovu na ovaj događaj i budu dio još jedne biciklijade za promociju Ćire i južne Hercegovine. Vjerujemo, da organizatori donose još jedno izvrsno i nezaboravno druženje, baš kao i na svim događajima u prethodnim godina, a njihovim odličnim organizacijama opet vi ste najbolji svjedoci.

Ovim putem organizatori se žele zahvaliti svim medijima koji podržavaju rad ovog udruženja i zajedno sa njima na svojj poseban način promoviraju Ćiru i Bosnu i Hercegovinu.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Ne postoje dvojbe, Hercegovina je trenutno najrazvijenija cikloturistička destinacija u regiji i poželjno mjesto za odmor cikloturista iz cijelog svijeta. Šta je to što svake godine privlači desetine tisuća u ovaj južni dio Bosne i Hercegovine?

Toni Zorić, predsjednik udruge “HerzegovinaBike”, kaže da je odgovor vrlo jednostavan: “U Hercegovini možete pronaći sve. Vrlo je blizu mora, a samim time i Eurovelo 8 rute koja se proteže jadranskom obalom, a na koju se nadovezuje naš biser “Ćirina uskotračna pruga“.

Pa krenimo redom, udruga “HerzegovinaBike” osnovana je kao udruga za promociju biciklizma, gdje su se specijalizirali za cikloturizam, a od svoje registracije do danas ova udruga je razvila preko 2.000km biciklističkih staz u cilju cikloturističke ponude i privlačenja izrazito velikog broja cikloturista iz cijelog svijeta u Bosnu i Hercegovinu. Samim uvidom u njihovu web stranicu koja je doista osebujna, nalazimo i temelje izjave predsjednika ove udruge. Zasigurno najkompletnija cikloturistička ponuda (na dva jezika) sa velikim brojem biciklističkih staza, izvrsnim fotografijama, aranžmanima, destinacijama za posjetiti i domaćim gospodarstvima za koje ova udruga cikloturistima predlaže da posjete u cilju noćenja ili kušanja domaće kuhinje i gastro ponude.

Možete li nam za početak predstaviti ideju HerzegovinaBike?

Udruga za promociju biciklizma “HerzegovinaBike” idejno je zamišljena kao udruga koja treba da razvije svjetski sve popularniji sport biciklizam i predstavi Hercegovinu, pa i Bosnu i Hercegovinu kao izvrsnu cikloturističku destinaciju, te bude centar cikloturističke i općenito biciklističke ponude, sve na jednom mjestu. Već od samog početka ova ideja je priznata od “Federalnog ministarstva Turizma i Okoliša”, gdje smo kroz njihovu podršku uspijeli postaviti temelje Udruge i već danas 10 godina nakon osnivanja možemo vidjeti koliko je ekipa koja stoji iza imena “HerzegovinaBike” načinila golem posao. Od zemlje koja uopće nije poznavala biciklizam kao vid kretanja, zajedno sa našim partnerima uspjeli smo napraviti jednu od najpoželjnijih cikloturističkih destinacija“, kazao je Zorić.

Tko sve stoji iza imena HerzegovinaBike?

Pa vidite sve je nekako krenulo iz Mostara i osnivanjem biciklističkog kluba u Mostaru, koji je okupljao bicikliste iz Mostara, ali i ljude iz ostalih dijelova Hercegovine gdje biciklizam nije bio razvijen. Oduvijek sam volio gledao stvari u malo širem spektru i tada sam sjeo s tim ljudima i kazao im kako mi je drago što su oni tu u Mostaru s nama, ali i predložio im da širimo ovu priču, da svi oni osnuju klub u svom mjestu prebivanja, te da zajedničkim snagama širimo ovu pozitivnu priču koja promovira Heregovinu kao zemlju sporta i turističke ponude. Ova priča živi i dan danas, nakon 10 godina imamo 16 klubova u Hercegovini od Tomislavgrada u Hercegbosanskoj županiji, sve do Trebinja u istočnoj Hercegovini. Sve ove udruge su okupljene pod imenom “Klastera HerzegovinaBike” i imaju zajednički cilj, a to je Hercegovina – najveća cikloturistička destinacija“.

Doista hvale vrijedan i nimalo lagan posao. Koliku ste podršku imali u svojim ciljevima?

Ja nekako volim kazati kako je projekat “Ćirine uskotračne pruge” cikloturističku ponudu Hercegovine digao na sljedeći razinu. Zapravo, smatram da je sav naš trud zapravo počeo dolaziti na vidjelo i kroz taj projekat smo se pokazali kao zdrav i pouzdan partner. U našim referencama možemo se pohvaliti brojnim suradnjama sa resurnim ministarstvima, kao i brojnim agencijama, poput JICA, REDAH, EU info Centar, UNDP, USAID, te Ured Vlade ŽZH za EU integracije s kojim trenutno razvijamo projekt “Cycling Rural” koji je financiran sredstvima EU.

Naša prva velika suradnja bila je zapravo sa REDAH (Regionalna razvojna agencija za ekonomski razvoj) s kojom smo razvili projekt biciklističke staze nekadašnjom Ćirinom uskotračnom prugom od Mostara do Dubrovnika, te dalje prema Trebinju u cilju promocije i širenja cikloturističke ponude u Hercegovini. To je doista jedan fantastičan projekat koji je promovirao Hercegovinu prema cijelom svijetu i projekat iz kojeg smo i mi sami mnogo naučili, a naučili smo što sve posjedujemo i da cijenimo to što posjedujemo. Mnogi veliki mediji su upravo zbog Ćire posjetili Hercegovinu i pisali o turističkim kapacitetima Hercegovine, poput britanskog časopisa “The Guardian“, amerčkog “New York Timesa” i mnogih drugih, dok je Lonely Planet uvrstio Hercegovinu kao četvrtu najpoželjniju cikloturističku destinaciju na svijetu”.


Nadalje, kroz ovaj projekt smo shvatili pojam “cikloturistički vodič”, odnosno imali smo stazu kao turističku ponudu, ali smo trebali ljude koji će se voziti s turistima i prezentirati im našu zemlju u najboljem svijetlu. Od 2015. do danas smo educirali preko 60 cikloturističkih vodiča, ljudi koji rade ovaj posao, uživaju u njemu i žive od cikloturizma i turizma općenito. Zatim smo sa Redahom radili na projektu “Bike Friendly Standard” gdje je cilj bio da lokalne gospodarstvenike, vlasnike restorana i smjestajnih kapaciteta upoznamo s potrebama cikloturista, predstavimo im pojam cikloturiste kao gosta i što je to sve potrebno kako bi njihov objekat zadovoljavao uvijete za cikloturiste, te naposlijetku i dobio licencu “Bike Friendly Standarda”. Danas u Hercegovini imamo kako velik broj ugostiteljskih objekata koji zadovoljavaju ove uvijete i okreću se cikloturizmu i prihvataju goste iz cijelog svijeta“.

Uvidom u vašu web stranicu vidimo doista široku ponudu, koliko je tu staza predstavljeno?

Hercegovina se kao regija sastoji od četiri županije: Hercegovačkoneretvanska Županija (HNŽ), Županija Zapadnohercegovačka (ŽZH), Hercegbosanska Županija (HBŽ) i Istočna Hercegovina (RS), gdje trenutno imamo ucrtano preko 2.000km biciklističkih staza u cilju cikloturističke ponude Hercegovine. Zasigurno je najveći posao načinjen u ŽZH kroz projekat “Cycling Rural” koji je financiran sredstvima EU, a gdje smo kroz 1.300km biciklističkih staza predstavili cikloturističku ponudu zapadne Hercegovine, odnosno turisti vozeći kroz ruralne dijelove zapadne Hercegovine, na najbolji način upoznavaju živote i običaje ljudi koji ovdje prebivaju, te naravno domaću kuhinju i prirodna i povijesna bogatstva. Sav naš posao krenuo je iz HNŽ sa stazom “Ćirine uskotračne pruge” u dužini 180km, a bitno je spomenuti da je u tijeku projekt “Ćiro Heritage” odnosno još 100km cikloturističke ponude na potezu od Počitelja, preko Stoca obilazeći Radimlju, Daorson, Boljune, sve do Hutova sela nadovezujući se na postojeću stazu Ćirinom prugom. Trenutno najmanji posao je načinjen u HBŽ i Istočnoj Heregovini, no tako zasigurno neće ostati, budući da je naš cilj da pokrijemo cijelu Hercegovinu i njene turističke kapacitete. Vrijedno je spomenuti kako je upravo u tijeku i projekat “Ćiro 2” na dionici od Ravnog, preko Trebinja, Nikšića (Crna Gora) sve do Herceg Novog, tako da ćemo u godinama ispred nas moći biciklirati stazom Ćirine pruge od Mostara sve do Herceg Novog u Crnoj Gori. Još je mnogo posla ispred nas, no mi se nadamo mnogim pozitivnim projektima i velikim iskustvima“.

Koliko je korona utjecala na cikloturizam u Hercegovini?
Samo sam čekao kada ćete postaviti to pitanje (smijeh). Pa naravno da je utjecala, kao i na sve ostalo u svijetu. U ranijim godinama smo imali toliko velik broj cikloturista na Ćirinoj pruzi da jednostavno nismo mogli vjerovati koliki broj biciklista iz svijeta dolazi u Hercegovinu i obilazi je biciklom. Uvijek se tražio vodič više i jednostavno turizam u Hercegovini je cvjetao. No, s druge strane ovaj zastoj nam je pomogao da se pregrupiramo, završimo neke velike projekte, redizajniramo našu web stranicu i proširimo cikloturističku ponudu kako bi smo spremni mogli dočekati kraj ove pandemije i dolazak novih turista u Hercegovinu“.

Koji je sljedeći izazov pred vama? Što je sljedeće što će nam HerzegovinaBike predstaviti?

Pa zasigurno je da ćemo završiti započete projekte na “Ćiro” stazama, a zatim će naša web ekipa sve to premijeti na našu stranicu i predstaviti novu cikloturističku ponudu, a svakako nam je cilj da napravimo dobar posao i u Istočnoj Hercegovini, kao i HBŽ. Trebinje je, trenutno, jedan od bisera Hercegovine, kojem pogoduje blizina Dubrovnika i izvrsna turistička ponuda, tako da privlači velik broj cikloturista. Zasigurno je da na tom dijelu moramo proširiti cikloturističku ponudu, što ćemo vjerujem s lokalnim klubom u Trebinju i gradskim vlastima i uspijeti realizirati“.

Hercegovina je posebno mjesto za vožnju biciklom jer su vremenski uvijeti izvrsni i možete pronaći ravni teren ili se uspeti na neki od najvećih vrhova planine, vrh Pločno 2.228mnv. Nadalje, upravo mnogi profesionalni biciklisti iz sjevernijih krajeva tijekom zimskih priprema zbog povoljnih vremenskih uvijeta u Hercegovinu dolaze trenirati i pripremati se za sljedeću sezonu.

Želimo istaknuti kako Hercegovina nudi biciklistima različitih sposobnosti i prohtjeva dobre mogućnosti, a sve to je popraćeno i izvrsnom gastronomskom ponudom po kojoj je Hercegovina i poznata, kao i prirodnim ljepotama. Vjerujemo da će se mnogi složiti kako je Hercegovina savršeno mjesto za vožnju biciklom, što otvara nove mogućnosti turističkim ponudama.

Činjenica da mnogi strani cikloturisti upravo Hercegovinu odabiru kao sljedeću veliku destinaciju nije samo neka sretna slučajnost i potvrđuje gore navedeno.

Kao što je Toni rekao: “U Hercegovini možete pronaći sve“.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Tijekom 2020. godine, pandemija koronavirusa teško je pogodila sve privredne grane, a naročito sektor turizma, kako u svijetu, tako i Bosni i Hercegovini. U cilju revitalizacije ovog sektora, a naročito promocije lokalnog turizma i turizma na otvorenom, Evropska unija je u okviru EU4Business podržala projekt „ĆIRO – Staza svjetske baštine“, sa ciljem povećanja broja posjetitelja i poboljšanja lokalnog gospodarstva, kroz kreiranje i uvezivanje sadržaja i ponude duž biciklističke staze otvorene dužinom stare željezničke pruge koja je povezivala Stolac, Ravno, Čapljinu i Mostar. Kroz projekat koji će trajati 18 mjeseci planirano je proširenje turističke ponude Hercegovine, područja bogatog kulturnog, povijesnog i vjerskog naslijeđa, područja autentičnih priča i zanimljivih činjenica. Ukupna vrijednost projekta je oko 370.000 eura, od čega je Evropska unija u okviru EU4Business projekta izdvojila više od 300.000 eura bespovratnih sredstava.

Projekat provode Regionalna razvojna agencija za Hercegovinu – REDAH, grad Čapljina, općine Stolac i Ravno, te turistička agencija Kula Turist iz Počitelja, a krajnji korisnici su mikro, mala i srednja poduzeća, turoperatori, turističke organizacije, udruge, lokalni hoteli, moteli restorani i sportski klubovi.

Prema riječima Ivice Sivrića, vršitelja dužnosti direktora REDAH-a svi partneri u ovom projektu svjesni su potencijala biciklističke staze ĆIRO, ali i ovog sektora turizma koji iz godine u godinu postaje sve značajniji: “Cilj je stvoriti prepoznatljivu destinaciju u BiH, kroz povezivanje bogate kulturne i povijesne tradicije sa gastronomskim i avanturističkim sadržajima, koji će privući posjetitelje i nuditi jedinstven doživljaj. Svi obrtnici, poduzeća i pojedinci koji se uključe u lanac vrijednosti na Ćiri, imat će koristi od ključnih aktivnosti projekta, poput izrade studije izvodljivosti i razvoja marketinške strategije, izrade promotivnih materijala i web stranice, poboljšanje infrastrukture i organiziranje promotivne biciklističke rute, te niza drugih aktivnosti koje će ih povezati i promovirati. To će rezultirati novim turističkim proizvodima, podizanjem kvalitete usluga, otvaranje novih radnih mjesta, te povećanje prihoda“, istaknuo je Sivrić.

EU4Business, s ciljem jačanja ekonomije BiH, potiče razvoj poduzetništva, izvozno orijentiranih sektora, turizma i poljoprivrede, kao i ruralni razvoj. EU4Business financira Evropska unija sa 15 miliona eura i Savezna Republika Njemačka sa 1,1 miliona eura. EU4Business zajedno provode GIZ, ILO i UNDP, od aprila 2018. godine do marta 2022. godine.

Za više informacija o projektu „ĆIRO – STAZA SVJETSKE BAŠTINE“ posjetite: www.redah.ba, a za više informacija o EU4Business projektu posjetite: www.eu4business.ba.

0 FacebookTwitterPinterestEmail